{"id":7693,"date":"2024-12-11T07:00:00","date_gmt":"2024-12-11T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/foodplace.pl\/?p=7693"},"modified":"2024-12-10T11:44:41","modified_gmt":"2024-12-10T10:44:41","slug":"silniki-elektryczne-jako-nieodlaczny-element-automatyzacji-procesow-produkcyjnych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/silniki-elektryczne-jako-nieodlaczny-element-automatyzacji-procesow-produkcyjnych\/","title":{"rendered":"Silniki elektryczne jako nieod\u0142\u0105czny element automatyzacji proces\u00f3w produkcyjnych"},"content":{"rendered":"

Szeroko poj\u0119ta bran\u017ca spo\u017cywcza to wci\u0105\u017c bardzo szybko rozwijaj\u0105ca si\u0119 ga\u0142\u0105\u017a przemys\u0142u. W czasach gdy koszty wytworzenia stanowi\u0105 cz\u0119sto \u201eby\u0107 albo nie by\u0107\u201d dla producent\u00f3w, coraz bardziej znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 odgrywa automatyzacja proces\u00f3w wytw\u00f3rczych. Nieod\u0142\u0105cznym elementem automatyzacji jest element wprawiaj\u0105cy w ruch, kt\u00f3rego podstaw\u0105 jest silnik elektryczny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ostatnie lata w tym obszarze mo\u017cna uzna\u0107 za prze\u0142omowe. Popularyzacja uk\u0142ad\u00f3w sterowania, szczeg\u00f3lnie tych uwzgl\u0119dniaj\u0105cych regulacj\u0119 pr\u0119dko\u015bci obrotowej sprawi\u0142a, \u017ce mo\u017cliwo\u015bci zastosowania silnik\u00f3w elektrycznych zwi\u0119kszaj\u0105 si\u0119 bardzo szybko. Wzrastaj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci, ale i wymagania stawiane ca\u0142ym nap\u0119dom i ich poszczeg\u00f3lnym elementom.
Dominuj\u0105 przede wszystkim nap\u0119dy wykorzystywane w transporcie. Nap\u0119dy stosowane w transporcie wewn\u0105trzzak\u0142adowym, pomi\u0119dzy procesami, nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 zbytnio od nap\u0119d\u00f3w stosowanych w innych bran\u017cach. Jest jednak jedna cecha, kt\u00f3ra jest dla bran\u017cy spo\u017cywczej bardzo specyficzna. Chodzi o kwestie higieny i og\u00f3lnego utrzymania czysto\u015bci w procesie. W takich przypadkach nap\u0119dy stosowane w transporcie \u017cywno\u015bci musz\u0105 charakteryzowa\u0107 si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego czyszczenia, a wr\u0119cz bezpo\u015brednio mycia. St\u0105d wykorzystywanie stali nierdzewnej jako element\u00f3w obudowy silnik\u00f3w, a tak\u017ce unikanie skomplikowanych, wielop\u0142aszczyznowych konstrukcji. Upraszczaj\u0105c: silnik powinien by\u0107 g\u0142adki, odporny na korozj\u0119, szczelny, a jego parametry dostosowane do ograniczonych warunk\u00f3w ch\u0142odzenia (brak \u017ceber radiacyjnych).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

\u015arodowisko w zak\u0142adach produkcji \u017cywno\u015bci cz\u0119sto nie jest najkorzystniejsze dla element\u00f3w standardowo stosowanych jako obudowy silnik\u00f3w elektrycznych. Szczeg\u00f3lnie w przypadkach hodowli zwierz\u0105t, gdzie instalacje mog\u0105 mie\u0107 styczno\u015b\u0107 cho\u0107by z agresywnymi chemicznie czynnikami (np. odchody zwierz\u0105t). W takich przypadkach zabezpieczenia antykorozyjne i elementy uszczelniaj\u0105ce wn\u0119trze silnika odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119. Mo\u017cliwe jest tak\u017ce w razie konieczno\u015bci zastosowanie specjalnego malowania (epoksydowe) czy galwanizowania (np. cynkowanie) (Foto. 1.).
Innym sposobem na zabezpieczenie nap\u0119du przed szkodliwym dzia\u0142aniem otoczenia mo\u017ce by\u0107 zamkni\u0119cie silnika w obudowie urz\u0105dzenia. Temat wymaga najcz\u0119\u015bciej \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy producenta nap\u0119du z producentem aplikacji, poniewa\u017c silnik musi \u201ewpasowa\u0107 si\u0119\u201d w urz\u0105dzenie b\u0105d\u017a dzia\u0142 rozwoju produktu ju\u017c na etapie projektowania musi przewidzie\u0107 ile miejsca zajmie nap\u0119d.
W tym przypadku, nawet bardziej ni\u017c przy silnikach bez radiatora, istotne jest zapewnienie odpowiedniej rezerwy cieplnej obwodu elektromagnetycznego lub te\u017c dodatkowego ch\u0142odzenia. Silnik zamkni\u0119ty w szczelnej obudowie nie ma bezpo\u015bredniego ch\u0142odzenia powietrzem. Nawet zastosowanie przewietrznika pozwala jedynie na mieszanie nagrzanego powietrza wewn\u0105trz obudowy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Przyk\u0142ad takiej aplikacji stanowi\u0107 mo\u017ce krajalnica firmy \u201eMaGa\u201d z Bydgoszczy, z silnikiem BESEL S.A. zabudowanym wewn\u0105trz obudowy. Pewn\u0105 zalet\u0105 mo\u017ce by\u0107 brak konieczno\u015bci wyposa\u017cenia silnika w obudow\u0119 w\u0142asn\u0105 (korpus) czy stosowanie w\u0142asnego wentylatora co czasem mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na optymalizacj\u0119 koszt\u00f3w produkcji.
Na wst\u0119pie wspomniana zosta\u0142a coraz wi\u0119ksza popularno\u015b\u0107 nap\u0119d\u00f3w z u\u017cyciem przemiennika cz\u0119stotliwo\u015bci. Takie rozwi\u0105zanie pozwala na dostosowanie pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika do rzeczywistych potrzeb aplikacji w danym momencie. Mo\u017ce te\u017c redukowa\u0107 negatywny wp\u0142yw bezpo\u015bredniego rozruchu (soft-start) oraz daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania wielu opcji dodatkowych, w kt\u00f3re s\u0105 wyposa\u017cone komercyjne przemienniki (zabezpieczenia, sygnalizacje, zdalne sterowanie). Nie wszystkie przemienniki spe\u0142niaj\u0105 wysokie wymagania panuj\u0105ce w obszarach zwi\u0105zanych z przetwarzaniem \u017cywno\u015bci (odporno\u015b\u0107 na czynniki chemiczne, stopie\u0144 ochrony IPxx itp.) st\u0105d czasem konieczno\u015b\u0107 zintegrowania ich z obudow\u0105 silnika, czyli upraszczaj\u0105c zamkni\u0119cie przemiennika w obudowie silnika spe\u0142niaj\u0105cej wcze\u015bniej wspomniane wymagania.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Przemienniki cz\u0119stotliwo\u015bci nios\u0105 jednak ze sob\u0105 szereg nie daj\u0105cych si\u0119 pomin\u0105\u0107 zagro\u017ce\u0144 dla samych silnik\u00f3w. Regulacja napi\u0119cia wp\u0142ywa na skuteczno\u015b\u0107 ch\u0142odzenia w\u0142asnego silnika. Jako\u015b\u0107 napi\u0119cia zasilaj\u0105cego, o ile nie stosuje si\u0119 specjalnych, a co za tym idzie kosztownych filtr\u00f3w, jest znacz\u0105co ni\u017csza ni\u017c napi\u0119cia w sieci wp\u0142ywaj\u0105c tym samym na parametry silnika. Najwi\u0119kszym z zagro\u017ce\u0144 jest jednak zjawisko powstawania pik\u00f3w przepi\u0119ciowych, a w konsekwencji wy\u0142adowa\u0144 niezupe\u0142nych w uzwojeniach silnik\u00f3w zasilanych z falownik\u00f3w. Wy\u0142adowania te degraduj\u0105 stopniowo izolacj\u0119 elektryczn\u0105 uzwoje\u0144 finalnie powoduj\u0105c awarie. Niestety falownik nie jest tanim elementem a co za tym idzie, w niekt\u00f3rych przypadkach poszukuje si\u0119 rozwi\u0105za\u0144 \u201ebud\u017cetowych\u201d. Z naszego (BESEL S.A.) do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce im prostszy, a co za tym idzie ta\u0144szy przemiennik tym gorsza jako\u015b\u0107 napi\u0119cia zasilaj\u0105cego podawanego na silnik oraz wi\u0119ksza podatno\u015b\u0107 nap\u0119du na wyst\u0119powanie wspomnianych wy\u0142adowa\u0144 niezupe\u0142nych. Zjawisko multiplikuje stosowanie d\u0142ugich przewod\u00f3w zasilaj\u0105cych pomi\u0119dzy przemiennikiem a silnikiem akumuluj\u0105cych energi\u0119 roz\u0142adowywan\u0105 w postaci pik\u00f3w przepi\u0119ciowych. Rozwi\u0105za\u0144 wspomnianych problem\u00f3w jest wiele: od skracania odleg\u0142o\u015bci pomi\u0119dzy przemiennikiem a silnikiem, stosowanie filtr\u00f3w du\/dt (kosztowne) po wzmacnianie uk\u0142ad\u00f3w izolacyjnych silnik\u00f3w oraz wszelkie kombinacje powy\u017cszych. Odporno\u015b\u0107 uk\u0142adu izolacyjnego na piki przepi\u0119ciowe i powstaj\u0105ce w zwi\u0105zku z nimi wy\u0142adowania niezupe\u0142ne okre\u015bla si\u0119 poprzez klasy IVIC wg normy IEC 60034-18-41. Im dalsza literka w alfabecie, tym wy\u017csza klasa odporno\u015bci.
W ostatnich latach niezwykle istotnym parametrem sta\u0142a si\u0119 efektywno\u015b\u0107 energetyczna (sprawno\u015b\u0107). Z jednej strony na producentach silnik\u00f3w podnoszenie energooszcz\u0119dno\u015bci ich wyrob\u00f3w wymusza Unia Europejska poprzez odpowiednie regulacje definiuj\u0105ce minimalne klasy sprawno\u015bci jakie musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 silniki. Z drugiej strony ko\u0144cowi u\u017cytkownicy wi\u0119kszy nacisk k\u0142ad\u0105 na zu\u017cycie jak\u017ce kosztownej energii elektrycznej w swoich przedsi\u0119biorstwach. Nie do pomini\u0119cia jest tak\u017ce coraz wi\u0119ksza dba\u0142o\u015b\u0107 o \u015brodowisko naturalne. Oczywi\u015bcie tu te\u017c otwiera si\u0119 pole do tzw. indywidualizacji nap\u0119du, bo przecie\u017c zu\u017cycie energii najbardziej istotne jest w nap\u0119dach pracuj\u0105cych ci\u0105gle lub co najmniej d\u0142ugotrwale, a tak\u017ce tam, gdzie nap\u0119d\u00f3w jest wiele stanowi\u0105c znacz\u0105cy udzia\u0142 w zu\u017cyciu energii. Co do nap\u0119d\u00f3w wykorzystywanych kr\u00f3tkotrwale, sporadycznie, wa\u017cne s\u0105 inne parametry (moment obrotowy, rozruchowy, maksymalny, temperatura na obudowie i wiele innych), a nie zu\u017cycie energii podczas tej kr\u00f3tkiej chwili pracy.<\/p>\n\n\n\n

Wszystkie wy\u017cej opisane cechy silnik\u00f3w elektrycznych stosowanych w szeroko poj\u0119tej bran\u017cy spo\u017cywczej wskazuj\u0105 na jeden element, kt\u00f3ry mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 bardzo istotny przy projektowaniu urz\u0105dze\u0144 i doborze odpowiedniego nap\u0119du. Jest to wsp\u00f3\u0142praca pomi\u0119dzy ko\u0144cowym u\u017cytkownikiem, producentem aplikacji oraz producentem nap\u0119du (w tym silnika). Tylko w\u0142a\u015bciwy przep\u0142yw informacji o faktycznych wymaganiach w miejscu zainstalowania pomi\u0119dzy wspomnianymi stronami pozwala na optymalny dob\u00f3r nap\u0119du. I tu pojawia si\u0119 przewaga rodzimych producent\u00f3w tego typu urz\u0105dze\u0144. B\u0119d\u0105c polskim producentem i posiadaj\u0105c odpowiednie zasoby (dzia\u0142 rozwoju i serwisu na miejscu) BESEL S.A. wielokrotnie uczestniczy\u0142 w fazie projektowania, wdra\u017cania urz\u0105dze\u0144 z produkowanymi w swojej fabryce silnikami, a tak\u017ce zawsze oferuje wsparcie techniczne na r\u00f3\u017cnych etapach u\u017cytkowania swoich nap\u0119d\u00f3w. Korzystaj\u0105c z wielu dekad do\u015bwiadcze\u0144 BESEL S.A. (powst. 1950 r.) oraz indywidualizowanych rozwi\u0105za\u0144, nie tylko wspieramy rodzimy przemys\u0142, ale mamy szans\u0119 otrzyma\u0107 produkt doskonale dopasowany do wymaga\u0144 danej aplikacji, co finalnie zaowocuje satysfakcj\u0105 ko\u0144cowego u\u017cytkownika, a przecie\u017c na tym opiera si\u0119 ka\u017cdy biznes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

www.cantonigroup.com\/besel<\/em><\/strong><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Szeroko poj\u0119ta bran\u017ca spo\u017cywcza to wci\u0105\u017c bardzo szybko rozwijaj\u0105ca si\u0119 ga\u0142\u0105\u017a przemys\u0142u. W czasach gdy koszty wytworzenia stanowi\u0105 cz\u0119sto \u201eby\u0107 albo nie by\u0107\u201d dla producent\u00f3w, coraz bardziej znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 odgrywa automatyzacja proces\u00f3w wytw\u00f3rczych. Nieod\u0142\u0105cznym elementem automatyzacji jest element wprawiaj\u0105cy w ruch, kt\u00f3rego podstaw\u0105 jest silnik elektryczny. Ostatnie lata w tym obszarze mo\u017cna uzna\u0107 za prze\u0142omowe. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7694,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[32,79,35],"tags":[903],"class_list":["post-7693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-mieso","category-technologia","tag-silniki-elektryczne-jako-nieodlaczny-element-automatyzacji-procesow-produkcyjnych"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7693"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7695,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7693\/revisions\/7695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}