{"id":9176,"date":"2026-06-11T08:00:00","date_gmt":"2026-06-11T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/foodplace.pl\/?p=9176"},"modified":"2026-06-09T15:30:57","modified_gmt":"2026-06-09T13:30:57","slug":"fresh-logistics-polska-rozszerza-polaczenie-do-czech-5-razy-w-tygodniu-dla-branzy-miesnej-i-produktow-swiezych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/fresh-logistics-polska-rozszerza-polaczenie-do-czech-5-razy-w-tygodniu-dla-branzy-miesnej-i-produktow-swiezych\/","title":{"rendered":"Fresh Logistics Polska rozszerza po\u0142\u0105czenie do Czech – 5 razy w tygodniu dla bran\u017cy mi\u0119snej i produkt\u00f3w \u015bwie\u017cych"},"content":{"rendered":"

Transport produkt\u00f3w \u015bwie\u017cych od lat pozostaje jednym z najbardziej wymagaj\u0105cych segment\u00f3w logistyki. Kr\u00f3tki termin przydatno\u015bci do spo\u017cycia, bezwzgl\u0119dna konieczno\u015b\u0107 zachowania ci\u0105gu ch\u0142odniczego oraz silna presja czasu sprawiaj\u0105, \u017ce w tym obszarze nie ma miejsca na kompromisy. W przypadku bran\u017cy mi\u0119snej ka\u017cdy b\u0142\u0105d operacyjny przek\u0142ada si\u0119 bezpo\u015brednio na straty finansowe, ryzyko reklamacji lub utrat\u0119 zaufania odbiorc\u00f3w. Jednocze\u015bnie rosn\u0105cy eksport polskiej \u017cywno\u015bci oraz zmieniaj\u0105ce si\u0119 oczekiwania kontrahent\u00f3w w Europie \u015arodkowo-Wschodniej powoduj\u0105, \u017ce producenci coraz cz\u0119\u015bciej poszukuj\u0105 rozwi\u0105za\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych cz\u0119ste dostawy mniejszych wolumen\u00f3w, bez utraty jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa produktu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Odpowiedzi\u0105 na te potrzeby jest rozwini\u0119cie przez Fresh Logistics Polska, sp\u00f3\u0142k\u0119 Grupy Raben, regularnego po\u0142\u0105czenia transportowego na kierunku Polska-Czechy, realizowanego pi\u0119\u0107 razy w tygodniu. Model ten zosta\u0142 zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o producentach \u017cywno\u015bci \u015bwie\u017cej, w tym przede wszystkim o zak\u0142adach mi\u0119snych i przetw\u00f3rczych, dla kt\u00f3rych czas, temperatura oraz regularno\u015b\u0107 dostaw maj\u0105 kluczowe znaczenie zar\u00f3wno z perspektywy technologii produkcji, jak i wymaga\u0144 sieci handlowych.<\/p>\n\n\n\n

Logistyka produkt\u00f3w \u015bwie\u017cych pod presj\u0105 czasu<\/strong>
Produkty odzwierz\u0119ce wymagaj\u0105 transportu w \u015bci\u015ble okre\u015blonym zakresie temperatur, najcz\u0119\u015bciej od 0\u00b0C do +6\u00b0C. Ka\u017cde odchylenie od tych parametr\u00f3w mo\u017ce prowadzi\u0107 do pogorszenia jako\u015bci, skr\u00f3cenia trwa\u0142o\u015bci, a w skrajnych przypadkach do konieczno\u015bci utylizacji towaru. Z tego wzgl\u0119du transport mi\u0119sa, w\u0119dlin czy wyrob\u00f3w mlecznych nie opiera si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na odpowiednio przystosowanej flocie, ale tak\u017ce na szczeg\u00f3\u0142owo opracowanych procedurach operacyjnych, ci\u0105g\u0142ym monitoringu temperatury oraz precyzyjnym planowaniu tras i czas\u00f3w tranzytu.
W przypadku produkt\u00f3w \u015bwie\u017cych czas bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na ich warto\u015b\u0107 handlow\u0105. Sieci handlowe oczekuj\u0105 odpowiednio d\u0142ugiej daty przydatno\u015bci do spo\u017cycia w momencie przyj\u0119cia towaru do centr\u00f3w dystrybucyjnych. Oznacza to konieczno\u015b\u0107 maksymalnego skracania wszystkich etap\u00f3w \u0142a\u0144cucha dostaw – od momentu za\u0142adunku, przez transport mi\u0119dzynarodowy, a\u017c po prze\u0142adunki i dystrybucj\u0119 krajow\u0105 w Czechach.<\/p>\n\n\n\n

5 wyjazd\u00f3w w tygodniu – odpowied\u017a na realne potrzeby rynku<\/strong>
Rozbudowa po\u0142\u0105czenia Polska-Czechy do pi\u0119ciu wyjazd\u00f3w tygodniowo pozwala producentom planowa\u0107 wysy\u0142ki w spos\u00f3b bardziej elastyczny i przewidywalny. Regularno\u015b\u0107 wyjazd\u00f3w oznacza mo\u017cliwo\u015b\u0107 bie\u017c\u0105cego uzupe\u0142niania stan\u00f3w magazynowych u odbiorc\u00f3w ko\u0144cowych, bez konieczno\u015bci gromadzenia du\u017cych partii towaru i zamra\u017cania kapita\u0142u w zapasach.
Schemat operacyjny po\u0142\u0105czenia jest prosty i przejrzysty:
– dzie\u0144 A – odbi\u00f3r przesy\u0142ek z lokalizacji nadawc\u00f3w w Polsce i Czechach,
– dzie\u0144 B – mi\u0119dzynarodowy transfer towaru,
– dzie\u0144 C – dostawy do odbiorc\u00f3w ko\u0144cowych w obu krajach.<\/p>\n\n\n\n

Tak skonstruowany model umo\u017cliwia dostawy produkt\u00f3w \u015bwie\u017cych w bardzo kr\u00f3tkim czasie tranzytu, co jest szczeg\u00f3lnie istotne w przypadku mi\u0119sa i przetwor\u00f3w mi\u0119snych o kr\u00f3tkiej rotacji oraz wysokiej wra\u017cliwo\u015bci jako\u015bciowej.
\u201eRegularne, po\u0142\u0105czenie Polska\u2013Czechy to rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re bezpo\u015brednio odpowiada na spos\u00f3b, w jaki dzi\u015b funkcjonuje bran\u017ca mi\u0119sna \u2013 szybka rotacja, wysoka \u015bwie\u017co\u015b\u0107 i minimalizacja zapas\u00f3w. Dzi\u0119ki codziennym dostawom do Czech, realizowanym przez Fresh Logistics producenci mog\u0105 rozwija\u0107 sprzeda\u017c eksportow\u0105 bez zwi\u0119kszania ryzyka operacyjnego i bez kompromis\u00f3w jako\u015bciowych.\u201d \u2013 m\u00f3wi Antoni Zbytniewski, Dyrektor Dystrybucji Mi\u0119dzynarodowej<\/p>\n\n\n\n

Konsolidacja i optymalizacja koszt\u00f3w<\/strong>
Po\u0142\u0105czenie ma charakter drobnicowy, co oznacza mo\u017cliwo\u015b\u0107 wysy\u0142ki ju\u017c od jednej palety. Konsolidacja przesy\u0142ek od wielu producent\u00f3w pozwala na pe\u0142niejsze wykorzystanie przestrzeni \u0142adunkowej pojazd\u00f3w, ograniczenie pustych przebieg\u00f3w oraz eliminacj\u0119 mniej efektywnych transport\u00f3w dedykowanych.
Z punktu widzenia producent\u00f3w i przetw\u00f3rc\u00f3w, przek\u0142ada si\u0119 to na ni\u017csze koszty jednostkowe, wi\u0119ksz\u0105 stabilno\u015b\u0107 stawek transportowych oraz lepsz\u0105 przewidywalno\u015b\u0107 operacyjn\u0105. Mniejsza liczba pojazd\u00f3w na trasach oznacza tak\u017ce realne ograniczenie emisji CO2 w przeliczeniu na jedn\u0105 palet\u0119, co coraz cz\u0119\u015bciej stanowi element oczekiwa\u0144 du\u017cych odbiorc\u00f3w i sieci handlowych.<\/p>\n\n\n\n

Czechy – rozwini\u0119ty i ch\u0142onny rynek dla polskiej \u017cywno\u015bci<\/strong>
Decyzja o rozwini\u0119ciu transportu na tym kierunku wynika z wyra\u017anych trend\u00f3w rynkowych. W 2025 roku polski eksport \u017cywno\u015bci wzr\u00f3s\u0142 o 8% rok do roku, osi\u0105gaj\u0105c warto\u015b\u0107 ok. 48,5 mld euro. Czechy nale\u017c\u0105 do najwa\u017cniejszych odbiorc\u00f3w polskich produkt\u00f3w spo\u017cywczych – ok. 9% europejskiego eksportu polskiej \u017cywno\u015bci trafia w\u0142a\u015bnie na ten rynek, a udzia\u0142 Polski w czeskim imporcie \u017cywno\u015bci si\u0119ga 16,5% i systematycznie ro\u015bnie.
Polska jest jednym z lider\u00f3w europejskiego eksportu w takich kategoriach jak mi\u0119so i przetwory mi\u0119sne, produkty mleczne oraz \u015bwie\u017ce owoce i warzywa. Jednocze\u015bnie czeski rynek charakteryzuje si\u0119 wysokim udzia\u0142em nowoczesnego handlu, du\u017c\u0105 koncentracj\u0105 sieci detalicznych oraz centralizacj\u0105 dystrybucji. Oznacza to wysokie wymagania wzgl\u0119dem terminowo\u015bci, powtarzalno\u015bci i jako\u015bci dostaw, ale jednocze\u015bnie stwarza stabilne warunki dla d\u0142ugofalowej wsp\u00f3\u0142pracy.
Blisko\u015b\u0107 geograficzna oraz brak barier celnych pozwalaj\u0105 na bardzo kr\u00f3tki czas tranzytu. W praktyce produkty mog\u0105 trafi\u0107 do czeskich odbiorc\u00f3w ju\u017c nast\u0119pnego dnia po przyje\u017adzie przesy\u0142ek do Czech, co czyni ten kierunek szczeg\u00f3lnie atrakcyjnym dla produkt\u00f3w o kr\u00f3tkim terminie przydatno\u015bci do spo\u017cycia.
Obs\u0142ugiwany przez Fresh Logistics dwukierunkowy przep\u0142yw \u0142adunk\u00f3w umo\u017cliwia utrzymanie floty w sta\u0142ym ruchu wahad\u0142owym i dalsz\u0105 optymalizacj\u0119 koszt\u00f3w operacyjnych, co przek\u0142ada si\u0119 na bardziej konkurencyjne warunki dla klient\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Kontenery ch\u0142odnicze BDF – elastyczno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo operacyjne<\/strong>
Po\u0142\u0105czenie realizowane jest w du\u017cej mierze z wykorzystaniem kontener\u00f3w ch\u0142odniczych BDF. Jeden kontener mie\u015bci 18 palet i mo\u017ce by\u0107 obs\u0142ugiwany na r\u00f3\u017cnych podwoziach. Zestaw sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z ci\u0119\u017car\u00f3wki i przyczepy przewozi jednocze\u015bnie dwa kontenery, oferuj\u0105c 36 miejsc paletowych, czyli wi\u0119cej ni\u017c standardowa naczepa. Konstrukcja kontener\u00f3w BDF pozwala na ich pe\u0142n\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107 od ci\u0105gnika siod\u0142owego – jeden kontener mo\u017ce by\u0107 w dowolnym momencie prze\u0142adowany na inne podwozie lub pozostawiony w terminalu bez konieczno\u015bci anga\u017cowania ca\u0142ego zestawu transportowego.
Rozwi\u0105zanie to zapewnia wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142\u0105czenia r\u00f3\u017cnych strumieni \u0142adunk\u00f3w, co ma szczeg\u00f3lne znaczenie przy obs\u0142udze mniejszych, regularnych wysy\u0142ek charakterystycznych dla bran\u017cy spo\u017cywczej i mi\u0119snej.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Jako\u015b\u0107 potwierdzona standardami<\/strong>
Na ka\u017cdym etapie transportu Fresh Logistics utrzymuje kontrolowan\u0105 temperatur\u0119, monitorowan\u0105 online. Stosowane procedury bezpiecze\u0144stwa, systemy awaryjne oraz certyfikaty IFS potwierdzaj\u0105 spe\u0142nianie najwy\u017cszych standard\u00f3w jako\u015bciowych wymaganych przez producent\u00f3w oraz sieci handlowe w Polsce i Czechach.
Dla dostawc\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z najwi\u0119kszymi czeskimi sieciami handlowymi przygotowano r\u00f3wnie\u017c dedykowane rozwi\u0105zania logistyczne, obejmuj\u0105ce kompleksow\u0105 obs\u0142ug\u0119 dostaw do centr\u00f3w dystrybucyjnych.<\/p>\n\n\n\n

Kolejny krok w rozwoju Fresh Logistics<\/strong>
Fresh Logistics Polska dzia\u0142a na rynku od 2002 roku, posiada dziewi\u0119\u0107 oddzia\u0142\u00f3w w Polsce oraz flot\u0119 ponad 550 pojazd\u00f3w przystosowanych do transportu w kontrolowanej temperaturze. Rozszerzenie po\u0142\u0105czenia Polska-Czechy do pi\u0119ciu wyjazd\u00f3w tygodniowo to kolejny etap konsekwentnego rozwoju mi\u0119dzynarodowej sieci Fresh Logistics i odpowied\u017a na rosn\u0105ce potrzeby bran\u017cy mi\u0119snej.
Dla producent\u00f3w oznacza to bezpieczny, szybki i elastyczny dost\u0119p do jednego z kluczowych rynk\u00f3w eksportowych w regionie – bez kompromis\u00f3w w zakresie jako\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

www.polska.raben-group.com<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Antoni Zbytniewski<\/strong>
Fresh Logistics Polska<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transport produkt\u00f3w \u015bwie\u017cych od lat pozostaje jednym z najbardziej wymagaj\u0105cych segment\u00f3w logistyki. Kr\u00f3tki termin przydatno\u015bci do spo\u017cycia, bezwzgl\u0119dna konieczno\u015b\u0107 zachowania ci\u0105gu ch\u0142odniczego oraz silna presja czasu sprawiaj\u0105, \u017ce w tym obszarze nie ma miejsca na kompromisy. W przypadku bran\u017cy mi\u0119snej ka\u017cdy b\u0142\u0105d operacyjny przek\u0142ada si\u0119 bezpo\u015brednio na straty finansowe, ryzyko reklamacji lub utrat\u0119 zaufania odbiorc\u00f3w. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9179,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[32,79,35],"tags":[],"class_list":["post-9176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-mieso","category-technologia"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9178,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9176\/revisions\/9178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}