{"id":8450,"date":"2025-09-26T08:11:00","date_gmt":"2025-09-26T06:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/foodplace.pl\/?p=8450"},"modified":"2025-09-24T12:33:04","modified_gmt":"2025-09-24T10:33:04","slug":"rozwiazania-specjalistyczne-czyli-systemy-skladowania-w-mrozniach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/rozwiazania-specjalistyczne-czyli-systemy-skladowania-w-mrozniach\/","title":{"rendered":"Rozwi\u0105zania specjalistyczne, czyli systemy sk\u0142adowania w mro\u017aniach"},"content":{"rendered":"

Wyb\u00f3r odpowiedniej technologii sk\u0142adowania w mro\u017aniach ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw na efektywno\u015b\u0107 operacyjn\u0105, koszty eksploatacji oraz bezpiecze\u0144stwo pracy. Z uwagi na wysokie koszty inwestycyjne najcz\u0119\u015bciej w mro\u017aniach znajduj\u0105 zastosowanie systemy rega\u0142owe umo\u017cliwiaj\u0105ce maksymalne wykorzystanie dost\u0119pnej kubatury, skonfigurowane w ten spos\u00f3b, aby powierzchni\u0119 dr\u00f3g transportowych ograniczy\u0107 do niezb\u0119dnego minimum.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dob\u00f3r w\u0142a\u015bciwego systemu poprzedzony powinien by\u0107 szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0105, podczas kt\u00f3rej okre\u015blana jest mi\u0119dzy innymi: struktura sk\u0142adowanego materia\u0142u, wymagana pojemno\u015b\u0107 (zapas magazynowy) uwzgl\u0119dniane przep\u0142ywy towaru, dost\u0119p do poszczeg\u00f3lnych jednostek, nak\u0142ady inwestycyjne.
Po wykonaniu analizy wsp\u00f3lnie z klientem poszukujemy optymalnego dla niego systemu sk\u0142adowania przy czym (ze wzgl\u0119du na czynniki wymienione powy\u017cej) najcz\u0119\u015bciej stosowane systemy to: sk\u0142adowanie blokowe (np. skrzyniopalety stawiane pi\u0119trowo), rega\u0142y drive-in (wjezdne), rega\u0142y UPC z platform\u0105 transportow\u0105 oraz rega\u0142y mobilne. Ka\u017cde z rozwi\u0105za\u0144 charakteryzuje si\u0119 swoimi zaletami, ma swoje warto\u015bci dodatnie oraz ujemne.<\/p>\n\n\n\n

Plusy i minusy \u2013 przegl\u0105d rozwi\u0105za\u0144<\/strong>
Sk\u0142adowania blokowe pozwala sk\u0142adowa\u0107 \u0142adunki stawiaj\u0105c w skrzyniach jeden \u0142adunek na drugim. Pozwala \u201ena szybko\u201d zwi\u0119kszy\u0107 pojemno\u015b\u0107 magazynu, a przy tym nie trzeba od razu inwestowa\u0107 w g\u0119stszy system rega\u0142\u00f3w. W mro\u017aniach jednak rzadko stosuje si\u0119 to rozwi\u0105zanie ze wzgl\u0119du na:
– Obci\u0105\u017cenie mechaniczne \u2013 paleta EUR ma no\u015bno\u015b\u0107 1500 kg. Przy 2 paletach z mi\u0119sem cz\u0119sto ju\u017c przekraczamy dopuszczalne obci\u0105\u017cenie palety. Dwie lub trzy takie palety przekraczaj\u0105 realn\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 dolnej palety.
– Ryzyko zawalenia si\u0119 stosu \u2013 zagro\u017cenie dla pracownik\u00f3w i towaru.
– Trudna obs\u0142uga w\u00f3zkiem wid\u0142owym, uszkadzanie \u0142adunk\u00f3w poniewa\u017c opakowania opieraj\u0105 si\u0119 o siebie.
– Ograniczenie cyrkulacji zimnego powietrza \u2013 gorsze mro\u017cenie i nier\u00f3wne utrzymanie temperatury.
– Du\u017ca trudno\u015b\u0107 w odnalezieniu konkretnej palety z \u0142adunkiem.<\/p>\n\n\n\n

Rega\u0142y paletowe rz\u0119dowe<\/strong> to najprostsze i najta\u0144sze rozwi\u0105zanie sk\u0142adowania. Stosowane w mro\u017aniach, w kt\u00f3rych wykonywana jest kompletacja zam\u00f3wie\u0144. Obecnie do sk\u0142adowania pe\u0142nych palet wykorzystane s\u0105 tylko g\u00f3rne poziomy sk\u0142adowania. Rozwi\u0105zanie pozwala na osi\u0105gni\u0119cie tylko 30-40% pojemno\u015b\u0107 sk\u0142adowania w stosunku do rega\u0142\u00f3w drive-in czy rega\u0142\u00f3w mobilnych.
Rega\u0142y drive-In (wjezdne) to rozwi\u0105zanie pozwalaj\u0105ce na maksymalizacj\u0119 dost\u0119pnej przestrzeni na sk\u0142adowanie. W drive-In stosuje si\u0119 2 typy sk\u0142adowania: FIFO (dost\u0119p z 2 stron) oraz LIFO (dost\u0119p z jednej strony). W mro\u017aniach spotykamy g\u0142\u00f3wnie LIFO ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107 (mamy mniej korytarzy robaczych). Jedna alejka pracy w\u00f3zka to du\u017cy uzysk miejsc paletowych.<\/p>\n\n\n\n

Zalety:<\/strong>
– Wysoka g\u0119sto\u015b\u0107 sk\u0142adowania,
– Prosta konstrukcja, brak automatyki,
– Wysoki procent wykorzystania przestrzeni przy niskiej r\u00f3\u017cnorodno\u015bci SKU.<\/p>\n\n\n\n

Wady:<\/strong>
– Ograniczenie dost\u0119pu do palet sk\u0142adowanych poza pierwszym miejscem.
– Du\u017ce ryzyko uszkodze\u0144 towaru, jak r\u00f3wnie\u017c rega\u0142\u00f3w,
– Palety cz\u0119sto s\u0105 stawiane dotykaj\u0105c siebie co zmniejsza cyrkulacj\u0119 zimnego powietrza.
– Ograniczenia sanitarne\/ audytowe \u2013 brak mo\u017cliwo\u015bci przeprowadzenia audytu ca\u0142ego zatowarowanego magazynu.
– Przy du\u017cej liczbie indeks\u00f3w SKU trudno\u015b\u0107 w wykorzystaniu 100% pojemno\u015bci teoretycznej. Praktycznie wykorzystuje si\u0119 ok 60-65% dost\u0119pnej pojemno\u015bci.
– Ograniczenie wysoko\u015bci sk\u0142adowania w por\u00f3wnaniu z pozosta\u0142ymi rega\u0142ami \u2013 max 6-8 m w zale\u017cno\u015bci od \u0142adunk\u00f3w. Obecnie mro\u017anie s\u0105 cz\u0119sto znacznie wy\u017csze.
– Rega\u0142y drive-in s\u0105 najcz\u0119\u015bciej wybierane w niskich halach lub ma\u0142ych mro\u017aniach do 100-200 miejsce paletowych. Wymagaj\u0105 u\u017cywania certyfikowanych palet o wysokiej jako\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Systemy rega\u0142owe g\u0142\u0119bokiego sk\u0142adowania UPC<\/strong> , to p\u00f3\u0142automatyczne systemy magazynowe, w kt\u00f3rych w\u00f3zki wid\u0142owe umieszczaj\u0105 palety tylko na wej\u015bciu do korytarza rega\u0142owego. Tam transport \u0142adunk\u00f3w w g\u0142\u0105b kana\u0142u przejmuje zdalnie sterowana platforma, potocznie nazywana transporterem lub \u201eshuttlem\u201d. Do jednego bloku rega\u0142\u00f3w mo\u017cna korzysta\u0107 z kilku platform, kt\u00f3re nale\u017cy przek\u0142ada\u0107 w\u00f3zkiem wid\u0142owym pomi\u0119dzy kana\u0142ami, w kt\u00f3rych wykonujemy roz\u0142adunek i za\u0142adunek. Rozwi\u0105zanie pozwala na sk\u0142adowanie najwi\u0119kszej ilo\u015bci palet spo\u015br\u00f3d wszystkich opisanych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n\n\n\n

Zalety:<\/strong>
– Najwi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107 palet, najwy\u017csza g\u0119sto\u015b\u0107 sk\u0142adowania w przypadku sk\u0142adowania FIFO.
– Mniejsza wymagana przestrze\u0144 komunikacyjna w por\u00f3wnaniu z innymi rozwi\u0105zaniami.
– P\u00f3\u0142automatyczna praca, brak uszkodze\u0144 rega\u0142\u00f3w wewn\u0105trz kana\u0142\u00f3w tak jak jest to mo\u017cliwe w przypadku rega\u0142\u00f3w Drive In.
– \u0141atwo\u015b\u0107 instalacji w istniej\u0105cej mro\u017ani.<\/p>\n\n\n\n

Wady:<\/strong>
– Palety musz\u0105 by\u0107 certyfikowane o wymiarach euro lub indu.
– Wymagany jest przeszkolony personel do obs\u0142ugi i utrzymania.
– W przypadku palet niskiej jako\u015bci lub p\u0119kni\u0119cie podstawy mo\u017ce by\u0107 konieczne r\u0119czne roz\u0142adowanie uszkodzonej palety.
– Nale\u017cy sk\u0142adowa\u0107 w jednym kanale jeden rodzaj SKU lub pod jeden konkretny transport.
– Gorsza cyrkulacja zimnego powietrza ni\u017c w rega\u0142ach mobilnych<\/p>\n\n\n\n

Rozwi\u0105zanie dedykowane do zak\u0142ad\u00f3w produkcyjnych wytwarzaj\u0105cych produkty du\u017cymi seriami.<\/p>\n\n\n\n

Rega\u0142y mobilne (jezdne)<\/strong> to najbardziej efektywny system sk\u0142adowania w mro\u017aniach, \u0142\u0105cz\u0105cy wysok\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 sk\u0142adowania (70\u201380% powierzchni) z pe\u0142nym dost\u0119pem do ka\u017cdej palety. Dzi\u0119ki eliminacji wi\u0119kszo\u015bci korytarzy roboczych pozwalaj\u0105 zmie\u015bci\u0107 nawet 2,2\u00d7 wi\u0119cej palet ni\u017c rega\u0142y rz\u0119dowe, co przek\u0142ada si\u0119 na ni\u017csze koszty energii ch\u0142odniczej na jednostk\u0119 towaru oraz czas zwrotu inwestycji.
Dla mro\u017ani z mi\u0119sem rega\u0142y mobilne s\u0105 rozwi\u0105zaniem najbardziej op\u0142acalnym w d\u0142ugiej perspektywie czasu. W tym systemie nie ma znaczenia ilo\u015b\u0107 indeks\u00f3w SKU poniewa\u017c zapewniony jest dost\u0119p do ka\u017cdej palety. R\u00f3wnie\u017c wielko\u015b\u0107 serii nie ma znaczenia,co czyni to rozwi\u0105zanie najbardziej elastycznym. Minimalizuj\u0105 zu\u017cycie energii, zapewniaj\u0105 FIFO i bezpiecze\u0144stwo towaru,
a wysoki koszt pocz\u0105tkowy rekompensuj\u0105 ni\u017csze koszty eksploatacyjne oraz wi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107 magazynu.
Najcz\u0119\u015bciej spotykanym rozwi\u0105zaniem w ostatnich latach s\u0105 rega\u0142y mobilne. Rega\u0142y rz\u0119dowe ustawiane s\u0105 na w\u00f3zkach jezdnych o wysoko\u015bci 200-250mm, kt\u00f3re poruszaj\u0105 si\u0119 za pomoc\u0105 nap\u0119d\u00f3w elektrycznych po szynach \u201ezatopionych\u201d w posadzce. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu potrzebne s\u0105 tylko 2 korytarze robocze. Pierwszy korytarz frontowy od czo\u0142a systemu oraz drugi korytarz roboczy pomi\u0119dzy rega\u0142ami. W czasie ok. 30 sekund mo\u017cemy rozsun\u0105\u0107 rega\u0142y i uzyska\u0107 dost\u0119p do ka\u017cdej palety.
Kolejnym atutem jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 sk\u0142adowania \u0142adunk\u00f3w na r\u00f3\u017cnych no\u015bnikach jak palety EUR, INDU czy p\u00f3\u0142palety lub inne niestandardowe \u0142adunki.<\/p>\n\n\n\n

Zalety:<\/strong>
– Najwy\u017csza g\u0119sto\u015b\u0107 sk\u0142adowania w\u015br\u00f3d rozwi\u0105za\u0144 z kilkoma indeksami SKU
– \u0141atwa kontrola nad stanami
– Du\u017ca oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii w mro\u017ani \u2013 mniej powietrza do ch\u0142odzenia, wi\u0119cej palet na m3.
– Bezpiecze\u0144stwo \u2013 ka\u017cda paleta w regale bez pi\u0119trowania.
– Mo\u017cliwo\u015b\u0107 sk\u0142adowania do wysoko\u015bci 13 m od ziemi
– Wysoka elastyczno\u015b\u0107 jako\u015bci u\u017cywanych palet (palety mog\u0105 mie\u0107 r\u00f3\u017cnej szeroko\u015bci, mog\u0105 mie\u0107 przewieszenia). W przypadku palet o ni\u017cszej jako\u015bci mo\u017cna doda\u0107 wsporniki palet lub p\u00f3\u0142ki siatkowe celem lepszego podparcia \u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Wady:<\/strong>
– Najwy\u017cszy koszt inwestycji \u2013 oko\u0142o 80-120 eur za miejsce paletowe.
– Konieczno\u015b\u0107 zaprojektowania posadzki na etapie projektu hali (zatopienie szyn w posadzce)
– Wra\u017cliwo\u015b\u0107 na awarie. Je\u017celi system si\u0119 zatrzyma to mo\u017ce zablokowa\u0107 dost\u0119p do wielu palet.
– D\u0142u\u017cszy czas realizacji inwestycji o oko\u0142o 1-1,5 miesi\u0105ca (monta\u017c szyn, monta\u017c baz jezdnych, automatyki, przewod\u00f3w itp.
– W przypadku braku \u015brodk\u00f3w na rega\u0142y mobilne na etapie budowy mro\u017ani warto rozwa\u017cy\u0107 wykonanie tylko pierwszego etapu inwestycji czyli \u201ezatopienie\u201d szyn w posadzce podczas prac – budowlanych. Szyny stanowi\u0105 ok. 10% warto\u015bci kompletnego systemu rega\u0142\u00f3w, a pozwol\u0105 na znacznie wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Regularne przegl\u0105dy nie rzadziej ni\u017c co 12 miesi\u0119cy to klucz dla prawid\u0142owego dzia\u0142ania systemu. Wybieraj\u0105c dostawc\u0119 rega\u0142\u00f3w mobilnych warto postawi\u0107 na sprawdzone firmy z wieloletnim do\u015bwiadczeniem projektowym, a przy tym maj\u0105ce zdolno\u015bci serwisowe zapewniaj\u0105ce szybkie wsparcie na wypadek zatrzymania. Zdalna diagnostyka rega\u0142\u00f3w mobilnych jest \u015bwietnym rozwi\u0105zaniem skracaj\u0105cym czas usuni\u0119cia usterki \u2013 coraz wi\u0119cej firm mo\u017ce zdalnie udziela\u0107 wsparcia do swoich produkt\u00f3w, nie inaczej jest r\u00f3wnie\u017c tutaj. Jest to du\u017cy atut poniewa\u017c pozwala zareagowa\u0107 w niemal natychmiast. Gdy rozwi\u0105zania nie mo\u017cna wprowadzi\u0107 zdalnie, wysy\u0142any jest technik serwisu. W Jungheinrich posiadamy prawie 300 technik\u00f3w dbaj\u0105cych o sprawn\u0105 prac\u0119 sprz\u0119tu, kt\u00f3ry dostarczamy na rynek ka\u017cdego dnia.<\/p>\n\n\n\n

Podsumowanie<\/strong>
Ka\u017cdy system na swoje plusy i minusy. Powy\u017cej zgromadzone dane pozwalaj\u0105 pozna\u0107 funkcjonalno\u015bci rozwi\u0105za\u0144. Na przestrzeni ostatnich 20 lat rega\u0142y mobilne wysz\u0142y na zdecydowane prowadzenie i stanowi\u0105 ponad po\u0142ow\u0119 realizowanych projekt\u00f3w w temperaturach ujemnych. Natomiast w przypadku du\u017cych mro\u017ani to prawie 90% udzia\u0142u w rynku polskim.
Pe\u0142na funkcjonalno\u015b\u0107 system\u00f3w osi\u0105gana jest dzi\u0119ki zastosowaniu odpowiednich w\u00f3zk\u00f3w wid\u0142owych dedykowanych do danej aplikacji. Firma Jungheinrich od 70 lat dostarcza kompleksowe rozwi\u0105zania z dedykowanymi produktami do pracy w mro\u017aniach, realizuj\u0105c us\u0142ugi serwisowe na najwy\u017cszym poziomie.<\/p>\n\n\n\n

www.jungheinrich.pl<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Ra<\/strong><\/em>fa\u0142 Popielarski<\/strong><\/em>
Starszy In\u017cynier Sprzeda\u017cy System\u00f3w Logistycznych Jungheinrich Polska Sp. z o.o.<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wyb\u00f3r odpowiedniej technologii sk\u0142adowania w mro\u017aniach ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw na efektywno\u015b\u0107 operacyjn\u0105, koszty eksploatacji oraz bezpiecze\u0144stwo pracy. Z uwagi na wysokie koszty inwestycyjne najcz\u0119\u015bciej w mro\u017aniach znajduj\u0105 zastosowanie systemy rega\u0142owe umo\u017cliwiaj\u0105ce maksymalne wykorzystanie dost\u0119pnej kubatury, skonfigurowane w ten spos\u00f3b, aby powierzchni\u0119 dr\u00f3g transportowych ograniczy\u0107 do niezb\u0119dnego minimum. Dob\u00f3r w\u0142a\u015bciwego systemu poprzedzony powinien by\u0107 szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0105, podczas kt\u00f3rej okre\u015blana […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8451,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[32,79,35],"tags":[],"class_list":["post-8450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-mieso","category-technologia"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8452,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8450\/revisions\/8452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/foodplace.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}